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1. Soulever le véhicule sur une rampe, un treuil ou des chandelles.

2. Lever l'attelage en position, en installant les fixations comme illustré dans les écrous soudés existants sur le châssis du véhicule.

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous

percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou boule endommagés doivent être enlevés et

remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper

un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de

sécurité des systèmes d’attelage.

Instructions d’installation

Numéros de pièces :

Attelage montré dans la position

appropriée

Points d’accès au câblage : Santa Fe: SUV3, SUV4

Sorento: SUV7

Équipement requis :

Clés : 16 mm

Mèche : Aucune

Rev. B2-5-1075684NFeuille 2 de 3

z 2009, 2010 Cequent Performance Products

Rondelle conique – 7/16”Qté (4)

Boulon hexagonal – M10 x 1,25 x 30 mm CL10.9Qté (4)

Serrer toute la visserie M10 x 1.25 CL10.9 au couple de 59 lb-pi (80n*m).

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni :

Visserie : 75684F

Form F206 Rev A 5605

87574

75684

44639

Hyundai Santa Fe

Kia Sorento

350 (159 kg)3500 (1589 kg)

Poids sur le

montage de la boule

500 (227 kg)5000 (2270 kg)

Distribution du poids

Poids max.

barre (lb)

Poids brut max.

remorque (lb)

Type d'attelage

Pare-chocs

Longeron de châssis

Échappement

Écrous soudés du véhicule

Longeron de châssis classique

Visserie similaire

des deux côtés

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